中国煤炭运输的现状、发展趋势与对策研究
文献类型:期刊论文
作者 | 金凤君![]() |
刊名 | 铁道经济研究
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出版日期 | 2006 |
期号 | 5页码:38-41 |
关键词 | 煤炭 铁路运输 铁路—水运联运 省际运输 空间格局 |
ISSN号 | 1004-9746 |
中文摘要 | 20世纪90年代以来,我国煤炭运输的空间格局发生着明显变化。铁路运输和“铁路—水运”联运是我国煤炭省际运输的基本方式。煤炭的“铁路—海运”联运体系表现为三大煤炭输出地(山西、内蒙古、陕西)的煤炭运往环渤海地区的四大北方港口(天津港、秦皇岛港、黄骅港、京唐港)下水,通过海运运往五个沿海省市(上海、江苏、浙江、福建、广东)。煤炭的需求总量仍将继续增长,沿海地区的电煤消费将是消费增量的主体。运输瓶颈仍将存在,但在“十一五”规划期将逐渐缓解。实施加强铁路和水路的运输能力、布局北煤南运的煤炭中转储备基地、建立综合运输体系、提高用户淡季煤炭库存、推动煤电企业一体化、鼓励利用进口煤炭等措施将有利于缓解并最终解决煤炭的运输瓶颈。 |
语种 | 中文 |
公开日期 | 2011-11-25 |
源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/6875] ![]() |
专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_城市地理与城市发展研究室 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 金凤君. 中国煤炭运输的现状、发展趋势与对策研究[J]. 铁道经济研究,2006(5):38-41. |
APA | 金凤君.(2006).中国煤炭运输的现状、发展趋势与对策研究.铁道经济研究(5),38-41. |
MLA | 金凤君."中国煤炭运输的现状、发展趋势与对策研究".铁道经济研究 .5(2006):38-41. |
入库方式: OAI收割
来源:地理科学与资源研究所
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