中国交通运输成本评价研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 张雷 ; 程晓凌
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| 刊名 | 物流技术
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| 出版日期 | 2010 |
| 期号 | 5页码:1-3,15 |
| 关键词 | 中国交通 投入产出 交通运输 成本 |
| ISSN号 | 1005-152X |
| 中文摘要 | 利用投入产出原理,构建交通运输成本评价模型,对中国各地区交通运输成本进行了测算。结果表明中国交通运输成本区域间存在较大差异,总体表现出西部地区要高于中部地区,而中部地区又高于东部地区,且交通运输成本具有营运成本>建设成本>运转设备成本的特点,而由中间品投入形成的交通运输成本,还呈现出行业贡献集中度高的特点。中国交通运输成本这种空间明显的差异,与区域间地理环境差异具有密不可分的关系。 |
| 资助信息 | 国家自然科学重点资助项目“中国城市化进程的资源环境基础研究”(40535026);北京市科委资助项目 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-12-06 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/7301]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张雷,程晓凌. 中国交通运输成本评价研究[J]. 物流技术,2010(5):1-3,15. |
| APA | 张雷,&程晓凌.(2010).中国交通运输成本评价研究.物流技术(5),1-3,15. |
| MLA | 张雷,et al."中国交通运输成本评价研究".物流技术 .5(2010):1-3,15. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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