中国区域交通运输能耗影响因素研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 张雷
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| 刊名 | 物流技术
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| 出版日期 | 2009 |
| 卷号 | 28期号:11页码:1-4,10 |
| 关键词 | 交通运输 能源消耗 自然地理环境 |
| ISSN号 | 1005-152X |
| 中文摘要 | 为检验各解释变量与交通运输能耗间的相互关系,构建了交通运输能耗与解释变量的多元线性回归模型,并对模型进行了相关验证。结果显示:自然地理环境和运输结构是中国区域交通运输能耗差异存在决定性因素,而自然地理环境又会通过影响运输结构、经济社会发展水平和交通网络密度来影响区域交通运输能耗的大小。 |
| 资助信息 | 国家自然科学重点资助项目“中国城市化进程的资源环境基础研究”(40535026) |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-12-06 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/7303]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张雷. 中国区域交通运输能耗影响因素研究[J]. 物流技术,2009,28(11):1-4,10. |
| APA | 张雷.(2009).中国区域交通运输能耗影响因素研究.物流技术,28(11),1-4,10. |
| MLA | 张雷."中国区域交通运输能耗影响因素研究".物流技术 28.11(2009):1-4,10. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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