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一种节能的无线磁敏传感节点车辆检测算法

文献类型:期刊论文

作者韩博慧 ; 霍宏 ; 柴可夫 ; 郑春雷 ; 方涛 ; 刘海涛
刊名数据采集与处理
出版日期2007
期号03
关键词全球定位系统 采样率 定轨 误差
ISSN号1004-9037
中文摘要提出一种无线磁敏传感节点进行车辆检测的新算法,即自适应窗口距离算法。利用磁敏信号背景窗口与当前窗口的信号特征距离检测车辆信号的端点,在地磁场背景中分离出车辆到来与车辆离开事件而进行道路车辆检测,降低了长型慢速车辆的冗检率及快速车辆的漏检率。基于无线传感网络应用中对算法节能的要求,本算法应用可变化周期的"Duty-cycling"策略,在基本不影响检测准确率的情况下,降低节点能耗。选用HoneywellHMC1051Z及NVE GMR磁敏传感器采集样本库进行仿真,结果表明本算法较ATA算法具有更高的检测准确
语种中文
公开日期2012-01-06
源URL[http://ir.sim.ac.cn/handle/331004/51123]  
专题上海微系统与信息技术研究所_中文期刊、会议、专利、成果_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
韩博慧,霍宏,柴可夫,等. 一种节能的无线磁敏传感节点车辆检测算法[J]. 数据采集与处理,2007(03).
APA 韩博慧,霍宏,柴可夫,郑春雷,方涛,&刘海涛.(2007).一种节能的无线磁敏传感节点车辆检测算法.数据采集与处理(03).
MLA 韩博慧,et al."一种节能的无线磁敏传感节点车辆检测算法".数据采集与处理 .03(2007).

入库方式: OAI收割

来源:上海微系统与信息技术研究所

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