车流量检测雷达信号处理方法的研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 薛伟 |
| 学位类别 | 博士 |
| 答辩日期 | 2008 |
| 授予单位 | 中国科学院研究生院（上海微系统与信息技术研究所） |
| 导师 | 孙晓玮 |
| 关键词 | 车流量检测雷达 检测门限 恒虚警率 时频分析 小波分析 |
| 学位专业 | 微电子学与固体电子学 |
| 中文摘要 | 近年来，随着经济社会的迅速发展，交通问题日益突出，为了缓解交通压力，世界各国纷纷对智能交通系统展开了研究。车辆检测器是智能交通系统的重要组成部分，主要用来获取道路的交通信息。微波车辆检测器即车流量检测雷达以其独有的优势，在智能交通系统中有广阔的应用前景。本文的工作围绕车流量检测雷达展开，主要研究了信号处理的方法和理论。 文中首先介绍了智能交通系统的发展现状,分析了几种车辆检测器的工作原理及优缺点；接着介绍了车流量检测雷达的系统原理及主要参数；随后讨论了几种常用的雷达信号处理方法；最后给出了本文的研究内容及 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2012-03-06 |
| 源URL | [http://ir.sim.ac.cn/handle/331004/83038]  |
| 专题 | 上海微系统与信息技术研究所_微系统、冶金所学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 薛伟. 车流量检测雷达信号处理方法的研究[D]. 中国科学院研究生院（上海微系统与信息技术研究所） . 2008. |
入库方式： OAI收割
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