宝钢汽车用钢板易锈蚀原因及对策研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 钟庆东 |
| 学位类别 | 博士 |
| 答辩日期 | 1999 |
| 授予单位 | 中国科学院研究生院（上海冶金研究所） |
| 导师 | 徐乃欣 |
| 关键词 | 腐蚀试验 宝钢O5板 锈蚀原因 钢板 耐蚀性能 汽车板 模糊聚类分析 遗传算法 |
| 学位专业 | 材料科学与工程 |
| 中文摘要 | 该文采用多种腐蚀试验方法,如大气暴晒试验、盐雾试验、湿热试验、电化学试验和表面分析技术,对宝钢O5板易锈蚀原因进行了研究,并且与进口同类产品,尤其是与日本新日铁的O5板进行了比较.采用遗传算法构造的模糊聚类分析法,可以根据大量数据全面评价钢板的耐蚀性能.在NKK联动试验中探讨了电解清洗对提高钢板表面质量的重要作用.对宝钢O5板的表面性能研究中探讨了在宝钢O5板表面进行镍富集处理的可能性,使其耐蚀性能得到提高.在此基础上提出了宝钢O5板及进口钢板的腐蚀模型.最后提出了改善宝钢O5板耐蚀性能的一些措施. |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2012-03-06 |
| 源URL | [http://ir.sim.ac.cn/handle/331004/83765]  |
| 专题 | 上海微系统与信息技术研究所_微系统、冶金所学位论文_学位论文（200年以前） |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 钟庆东. 宝钢汽车用钢板易锈蚀原因及对策研究[D]. 中国科学院研究生院（上海冶金研究所） . 1999. |
入库方式： OAI收割
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