中国科学院机构知识库网格
Chinese Academy of Sciences Institutional Repositories Grid
双模态发动机的低马赫数燃烧振荡现象

文献类型:会议论文

作者李飞; 李智; 顾洪斌; 余西龙; 陈立红; 张新宇
出版日期2011
会议名称第四届高超声速科技学术会议
会议日期2011
会议地点中国海南三亚
关键词超燃冲压发动机 双模态 燃烧诊断 高速纹影 TDLAS
页码16
通讯作者李飞
中文摘要<正>在来流条件为Ma=1.8,T_0=950K的超燃直连台中,针对双模态超燃发动机中的流向大范围振荡现象开展实验研究。燃烧室为单边膨胀,上下游双凹腔结构,燃料为常温气态C2H4。实验采用高速阴影/纹影、多通道TDLAS和CH*自发辐射成像等多种测量手段,均成功捕捉到大范围振荡现象。通过提取的定量信息,得到振荡频率、燃烧稳定态形式以及振荡发生时燃烧室内的气体参数变化。实验研
产权排序中国科学院高超声速科技中心;中国科学院力学研究所国家高温气体动力学重点实验室;
会议主办者中国力学学会、中国科学院高超声速科技中心、中国科学院力学研究所、高温气体动力学国家重点实验室
会议网址http://epub3.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=AGLU201112001029&dbname=CPFDTEMP
会议录第四届高超声速科技学术会议会议日程及摘要集
语种中文
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/45287]  
专题力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
李飞,李智,顾洪斌,等. 双模态发动机的低马赫数燃烧振荡现象[C]. 见:第四届高超声速科技学术会议. 中国海南三亚. 2011.http://epub3.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=AGLU201112001029&dbname=CPFDTEMP.

入库方式: OAI收割

来源:力学研究所

浏览0
下载0
收藏0
其他版本

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。