激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用
文献类型：期刊论文
| 作者 | 王茂才 ; 段绪海 |
| 刊名 | 机械工人(热加工)
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| 出版日期 | 2007-06-09 |
| 期号 | 6页码:45-47 |
| 关键词 | 激光熔敷:7141 航空发动机生产:3710 镁合金:2477 涡轮叶片:2476 镍基高温合金:2326 高性能:2155 钛合金:2065 修复:1894 技术:1660 阻尼面:1515 |
| 中文摘要 | <正>一、概述激光熔敷(焊)技术的特点是:可以实现热输入的准确控制,焊接速度高,冷却速度快,热畸变小,厚度、成分和稀释率可控性好,可以获得组织致密、性能优越的堆敷熔焊层,可以节省高性能的材料。另外,可以实现在普通材料上覆盖高性能(耐磨、耐高温、耐蚀等)堆焊层, |
| 公开日期 | 2012-04-12 |
| 源URL | [http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/24717]  |
| 专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王茂才,段绪海. 激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用[J]. 机械工人(热加工),2007(6):45-47. |
| APA | 王茂才,&段绪海.(2007).激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用.机械工人(热加工)(6),45-47. |
| MLA | 王茂才,et al."激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用".机械工人(热加工) .6(2007):45-47. |
入库方式： OAI收割
来源：金属研究所
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