固体火箭发动机壳体用D6AC超高强度钢的研究
文献类型:期刊论文
作者 | 刘文礼,韩元琦,盛继伦,寇鹏飞,王仪康 |
刊名 | 兵器材料科学与工程
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出版日期 | 1985-05-01 |
期号 | 4页码:25-36+50 |
关键词 | 固体火箭发动机壳体:9714 超高强度钢:2131 飞机起落架:768 结构件:428 D6AC钢:387 冶炼工艺:284 模具钢:203 储气瓶:148 专用钢:101 阿波罗:88 |
中文摘要 | <正> 一、前 言 D6AC超高强度钢系美国宇航专用钢种。它是60年代初由原来模具钢D6A改进冶炼工艺发展起来的。D6AC钢曾经用于制造F-111型飞机起落架和结构件,阿波罗神登月般的高压储气瓶。近十余年来,在固体火箭发动机壳体方面应用尤为广泛,在制造直径300mm到4m的中大型固体火箭发动机壳体方面有逐步取代其它钢种而成为这 |
公开日期 | 2012-04-12 |
源URL | [http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/29685] ![]() |
专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘文礼,韩元琦,盛继伦,寇鹏飞,王仪康. 固体火箭发动机壳体用D6AC超高强度钢的研究[J]. 兵器材料科学与工程,1985(4):25-36+50. |
APA | 刘文礼,韩元琦,盛继伦,寇鹏飞,王仪康.(1985).固体火箭发动机壳体用D6AC超高强度钢的研究.兵器材料科学与工程(4),25-36+50. |
MLA | 刘文礼,韩元琦,盛继伦,寇鹏飞,王仪康."固体火箭发动机壳体用D6AC超高强度钢的研究".兵器材料科学与工程 .4(1985):25-36+50. |
入库方式: OAI收割
来源:金属研究所
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