1990年代中国城际铁路集装箱运输网络空间演变
文献类型：中文期刊论文
| 作者 | 金杉 ; 戴特奇 |
| 发表日期 | 2008 |
| 关键词 | 集装箱运输 空间相互作用 首位联系 网络结构 |
| ISSN号 | 1000-8462 |
| 摘要 | 货流联系是城市相互作用的重要方面,随着经济的发展和向消费社会的转型,我国在1990年代的高附加值产品的运输显著增强。尤其集装箱运输这一高附加值的运输方式,在空间分布上发生了重要的演变。文章针对1991年和2000年200个左右城市间的集装箱进行实证分析,通过距离衰减规律、首位联系模型等对中国城际铁路集装箱流进行了透视,发现1990年代各区的集装箱流变化趋势不同,但总体上发生了分散化的演变。本文还进一步对此做出了分析。 |
| 出处 | 经济地理
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| 期 | 4页:583-587 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/17330]  |
| 专题 | 地理科学与资源研究所_历年回溯文献 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 金杉,戴特奇. 1990年代中国城际铁路集装箱运输网络空间演变. 2008. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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