洛杉矶机动化的特殊性及其启示
文献类型：中文期刊论文
| 作者 | 戴特奇 ; 张文尝 |
| 发表日期 | 2006 |
| 关键词 | 洛杉矶 机动化 城市形态 共振 特性 |
| ISSN号 | 1009-6744 |
| 摘要 | 洛杉矶是汽车城市的代表,许多研究引用洛杉矶为案例分析汽车城市交通问题的一般性,本文则从洛杉矶的特殊性进行分析,进而从洛杉矶城市的自然条件和人文环境以及城市发展历程等角度,分析洛杉矶低密度开发和机动化的相关关系.本文认为,洛杉矶的低密度城市形态主要是由于其特殊的自然条件和人口构成,而不是单纯的小汽车因素,而其快速机动化与快速城市化的历史“共振”加剧了低密度开发,是洛杉矶成为典型汽车城市和蔓延城市的重要原因.文章还分析了这种发展路径背后的交通政治及其趋势.最后通过中美城市化和机动化的对比,指出了洛杉矶城市交通发展对我国城市规划和城市建设的借鉴意义. |
| 出处 | 交通运输系统工程与信息
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| 期 | 5页:122-128 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/18672]  |
| 专题 | 地理科学与资源研究所_历年回溯文献 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 戴特奇,张文尝. 洛杉矶机动化的特殊性及其启示. 2006. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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