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复合材料断裂力学

文献类型:期刊论文

作者张双寅
刊名力学进展
出版日期1980
期号Z1页码:99-112
通讯作者邮箱syzhang@imech.ac.cn
关键词复合材料断裂力学 断裂表面能 纤维复合材料 线弹性断裂力学 能量释放率 断裂型 断裂功 断裂过程 能量吸收
ISSN号1000-0992
通讯作者张双寅
中文摘要<正> 纤维复合材料是当前工程结构材料中比强度、比刚度最大的材料。因而它在航空与宇航部门受到极大的重视。近年来,由于能源问题愈来愈严重,要求改善燃料经济性,并且增加纯载重重量,更增加了使用高性能纤维复合材料的迫切性。此外陆上运输行业(包括汽车和火车)、舰船、高速机械、电工器材乃至民用设备等等,都已开始使用复合材料,促使其产量大幅度增加。特别是高性能纤维的生产成本急剧下降,是复合材料应用量增加的最重要原因。以汽车工业为例,可能使用复合材料时第一次费用较贵,但考虑到寿命长,燃料省等因素,其总经济效果是合算的。
语种中文
公开日期2009-08-03 ; 2010-08-20
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/38538]  
专题力学研究所_力学所知识产出(1956-2008)
通讯作者张双寅
推荐引用方式
GB/T 7714
张双寅. 复合材料断裂力学[J]. 力学进展,1980(Z1):99-112.
APA 张双寅.(1980).复合材料断裂力学.力学进展(Z1),99-112.
MLA 张双寅."复合材料断裂力学".力学进展 .Z1(1980):99-112.

入库方式: OAI收割

来源:力学研究所

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