介绍激波管
文献类型：期刊论文
| 作者 | 潘良儒
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| 刊名 | 科学通报
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| 出版日期 | 1956 |
| 期号 | 10页码:1-11 |
| 关键词 | 激波管 稀疏波 反射激波 均匀流速 接触面 低压室 薄膜 原子物理学 温度 |
| ISSN号 | 0023-074X |
| 通讯作者 | 潘良儒 |
| 中文摘要 | <正> 一引言航空的发展不过是本世纪开端以来的事,年轻的航空技术成长很快,大约每十年就有一次划时代的进步。飞机已突破音速障碍而发展到超音速,有些先进国家正试造两倍音速的飞机(即飞行马赫数为2的飞机)。由于火箭及飞机等的速度愈来愈高,新的现象与困难也不断地产生。例如在高速飞行中,由于高速空气的动能在机身表面附近很薄的一层转变为热能,使飞机表面发高热:在两倍音速飞行时,机表面的温度已达300℃左右,而且机表面温度的增加是与飞行马赫数的平方成正比的,所以更进一步提高飞行 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-08-20 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/38960]  |
| 专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
| 通讯作者 | 潘良儒 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 潘良儒. 介绍激波管[J]. 科学通报,1956(10):1-11. |
| APA | 潘良儒.(1956).介绍激波管.科学通报(10),1-11. |
| MLA | 潘良儒."介绍激波管".科学通报 .10(1956):1-11. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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