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带中心支板侧压进气道流场特性研究

文献类型:期刊论文

作者龚鹏; 岳连捷; 肖雅斌; 王世芬; 张新宇
刊名实验流体力学
出版日期2008-03-15
卷号22期号:1页码:31-35
关键词超燃冲压发动机 高超声速进气道 侧压式进气道 支板
其他题名Investigation on flow pattern of sidewall compression scramjet inlet with single central strut
通讯作者龚鹏
中文摘要应用表面油流和压力测量实验技术,辅助计算模拟手段,考察了两种不同形式的中心支板对侧压式进气道流场特性的影响.结果表明:进气道内部由于侧壁斜激波和支板诱发的斜激波的汇合引起了侧壁和顶板边界层的大尺度分离现象,使进气道性能受到了极大影响.后掠支板后移避免了支板和侧壁诱导斜激波的汇合,分离现象相对较弱,有利于进气道性能的提高;支板前掠可以提高流量捕获,但导致边界层分离加剧,对减少总压损失不利.
收录类别CSCD
语种中文
CSCD记录号CSCD:3216881
公开日期2009-08-03 ; 2010-08-20
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/40296]  
专题力学研究所_力学所知识产出(1956-2008)
推荐引用方式
GB/T 7714
龚鹏,岳连捷,肖雅斌,等. 带中心支板侧压进气道流场特性研究[J]. 实验流体力学,2008,22(1):31-35.
APA 龚鹏,岳连捷,肖雅斌,王世芬,&张新宇.(2008).带中心支板侧压进气道流场特性研究.实验流体力学,22(1),31-35.
MLA 龚鹏,et al."带中心支板侧压进气道流场特性研究".实验流体力学 22.1(2008):31-35.

入库方式: OAI收割

来源:力学研究所

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