高超声速进气道起动特性数值研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 丁海河; 王发民
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| 刊名 | 宇航学报
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| 出版日期 | 2007-11-30 |
| 卷号 | 28期号:6页码:1482-1487 |
| 关键词 | 进气道 起动特性 边界层抽吸 |
| ISSN号 | 1000-1328 |
| 其他题名 | Hypersonic Inlet Start Characteristics Numerical Study |
| 通讯作者 | 丁海河 |
| 中文摘要 | 进气道的起动能力决定着冲压发动机可能的工作范围,针对由于来流马赫数引起的进气道不起动现象,采用CFD技术开展了高超声速二维进气道起动与不起动过程的数值计算,并检验了一种改善进气道起动性能的边界层抽吸法.结果表明,进气道不起动的主要原因是非定常过程引起的内收缩段边界层分离和分离激波,进气道性能变化的突跃点为起动和不起动的分界点,边界层抽吸可以明显改善进气道的起动性能. |
| 收录类别 | CSCD |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:3104834 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-08-20 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/40454]  |
| 专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 丁海河,王发民. 高超声速进气道起动特性数值研究[J]. 宇航学报,2007,28(6):1482-1487. |
| APA | 丁海河,&王发民.(2007).高超声速进气道起动特性数值研究.宇航学报,28(6),1482-1487. |
| MLA | 丁海河,et al."高超声速进气道起动特性数值研究".宇航学报 28.6(2007):1482-1487. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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