高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究
文献类型：会议论文
| 作者 | 赖姜; 曾晓辉 ; 孙振旭; 杨国伟
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| 出版日期 | 2012-10-12 |
| 会议名称 | 第21届全国结构工程学术会议 |
| 会议日期 | 2012-10-12 |
| 会议地点 | 中国辽宁沈阳 |
| 通讯作者邮箱 | zxh@imech.ac.cn |
| 关键词 | 高速列车 明线会车 过隧道 隧道会车 动力学响应 |
| 页码 | 222-225 |
| 其他题名 | The dynamic responses of high-speed trains passing tunnel, passing by each other on open track and inside tunnel |
| 通讯作者 | 曾晓辉 |
| 中文摘要 | 建立了头尾车为动车,中间车为拖车的三辆编组、51个自由度的高速列车动力学模型,通过多体动力学计算得到了列车在明线会车、过隧道及隧道会车工况下的动力学响应。并对列车在此三种工况下的动力学响应进行了分析讨论。研究发现:气动力对列车系统动力学行为的影响非常明显,使列车振动加剧,其中头车和尾车相对剧烈。其中,隧道会车对列车系统动力学行为的影响更为明显。 |
| 产权排序 | 中国科学院力学研究所 |
| 会议主办者 | 中国力学学会结构工程专业委员会、沈阳建筑大学、中国力学学会《工程力学》编委会、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室(清华大学)、土木工程安全与耐久教育部重点实验室(清华大学)、清华大学土木工程系、辽宁省建筑结构重点实验室（沈阳建筑大学） |
| 会议网址 | http://epub.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=LXFY201210002039&DbName=CPFD2012 |
| 会议录 | 第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/46773]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 赖姜,曾晓辉,孙振旭,等. 高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究[C]. 见:第21届全国结构工程学术会议. 中国辽宁沈阳. 2012-10-12.http://epub.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=LXFY201210002039&DbName=CPFD2012. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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