克服“高超声障”的途径
文献类型：期刊论文
| 作者 | 俞鸿儒 ; 李斌; 陈宏
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| 刊名 | 力学进展
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| 出版日期 | 2007-08-25 |
| 卷号 | 37期号:3页码:472-476 |
| 通讯作者邮箱 | yuhr@imech.ac.cn |
| 关键词 | 吸气推进 高超声速流 解离 复合 催化 |
| 其他题名 | AN APPROACH FOR SURMOUNTING ＂HYPERSONIC BARRIER＂ |
| 通讯作者 | 俞鸿儒 |
| 中文摘要 | 在高超声速飞行条件下,流入冲压发动机燃烧室并降至低速的空气温度,随着飞行马赫数增加升得愈来愈高。燃料与高温空气混合燃烧释放的化学能将部分转化为解离能。这些解离能在长度受限的尾喷管中难以充分复合形成推力,使冲压发动机性能随飞行马赫数增大而急剧下降。导致冲压发动机不适应高超声速飞行器的推进要求。将此定名为“高超声障”。半个世纪以来,广泛采用“超声速燃烧”降低流入燃烧室的空气温度来克服这种障碍。虽已取得不少进展,然而关键性难点仍需继续攻克。为了多途径促进吸气推进高超声速飞行的实现,提出克服“高超声障”的另一种思路：保持现有冲压发动机吸气与燃烧方式,通过催化促进燃气解离组分在尾喷管膨胀过程中的复合,增大冲压发动机的推力,达到满足高超声速飞行器的推进要求。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:2913496 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-08-20 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/40760]  |
| 专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 俞鸿儒,李斌,陈宏. 克服“高超声障”的途径[J]. 力学进展,2007,37(3):472-476. |
| APA | 俞鸿儒,李斌,&陈宏.(2007).克服“高超声障”的途径.力学进展,37(3),472-476. |
| MLA | 俞鸿儒,et al."克服“高超声障”的途径".力学进展 37.3(2007):472-476. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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