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水中悬浮隧道在冲击载荷作用下的计算模型与数值模拟

文献类型:期刊论文

作者惠磊; 葛斐; 洪友士
刊名工程力学
出版日期2008-02-28
卷号25期号:2页码:209-213
关键词水中悬浮隧道 冲击载荷 附加质量 阻尼 数值模拟
ISSN号1000-4750
其他题名CALCULATION MODEL AND NUMERICAL SIMULATION OF SUBMERGED FLOATING TUNNEL SUBJECTED TO IMPACT LOADING
通讯作者惠磊
中文摘要建立了水中悬浮隧道在冲击载荷作用下的简化计算模型。用等效质量法将圆柱壳分布质量折算成冲击点处的集中质量,模型中考虑流体附加质量和系统阻尼的影响。根据碰撞过程中的动量守恒、变形过程中的能量守恒以及结构的位移与内力关系,得到问题的解析解。为验证解析解,在ANSYS/LS-DYNA中建立了动态冲击有限元分析模型。通过算例分别考察了在忽略和考虑流体附加质量两种情况下,冲击点位置和冲击速度对冲击点处最大径向位移的影响,将解析解与数值解进行对比,结果吻合较好。然后采用数值模拟方法得到了系统阻尼对计算结果的影响规律。数值模拟过程中还可以得到冲击点处的最大Mises应力。
收录类别CSCD
语种中文
CSCD记录号CSCD:3229014
公开日期2009-08-03 ; 2010-08-20
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41110]  
专题力学研究所_力学所知识产出(1956-2008)
推荐引用方式
GB/T 7714
惠磊,葛斐,洪友士. 水中悬浮隧道在冲击载荷作用下的计算模型与数值模拟[J]. 工程力学,2008,25(2):209-213.
APA 惠磊,葛斐,&洪友士.(2008).水中悬浮隧道在冲击载荷作用下的计算模型与数值模拟.工程力学,25(2),209-213.
MLA 惠磊,et al."水中悬浮隧道在冲击载荷作用下的计算模型与数值模拟".工程力学 25.2(2008):209-213.

入库方式: OAI收割

来源:力学研究所

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