增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文)
文献类型：期刊论文
| 作者 | 赵伟 ; 姜宗林; 王超
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| 刊名 | 流体力学实验与测量
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| 出版日期 | 2001-06-30 |
| 卷号 | 15期号:2页码:34-40 |
| 通讯作者邮箱 | zw@imech.ac.cn |
| 关键词 | 爆轰 爆轰驱动 激波 激波管 喉道 |
| 通讯作者 | 赵伟 |
| 中文摘要 | 为提高前向爆轰驱动激波风洞的性能 ,采用在驱动段靠近主膜处增设一个收缩喉道的方法 ,以此来产生较为均匀的驱动气源。实验结果表明此方法有效地削弱了爆轰波后Taylor稀疏波的影响 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-08-20 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41456]  |
| 专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
| 通讯作者 | 赵伟 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 赵伟,姜宗林,王超. 增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文)[J]. 流体力学实验与测量,2001,15(2):34-40. |
| APA | 赵伟,姜宗林,&王超.(2001).增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文).流体力学实验与测量,15(2),34-40. |
| MLA | 赵伟,et al."增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文)".流体力学实验与测量 15.2(2001):34-40. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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