关于郑和宝船船型的探讨
文献类型：期刊论文
| 作者 | 杨丽凡
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| 刊名 | 自然科学史研究
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| 出版日期 | 1997-04 |
| 卷号 | 16期号:2页码:183-196 |
| 关键词 | 郑和宝船 福船 沙船 横摇周期 航行阻力 |
| 中文摘要 | 该文系定量研究郑和宝船的初步尝试。关于郑和宝船的船型,历来有两种不同的意见:一种认为是沙船型,一种认为是福船型。该文根据我国古代木帆船的营造法式,复原了沙船型宝船和福船型宝船的主体尺度,并运用现代船舶理论,研究了两种船型的摇荡性能。结果表明,福船型宝船的横摇周期接近于现代船舶的横摇周期,而沙船型宝船的横摇周期则太小,摇荡太剧烈。从抗风浪性和舒适性考虑,笔者认为郑和宝船为福船型。该文考察了宝船航行海域的气候条件、风浪状况和海流流向后,进一步计算了福船型宝船的航行阻力,推算出宝船的帆面积和摇橹水手人数,并据此印证了宝船为福船型结论的合理性。 |
| 学科主题 | 交通史 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2013-03-25 |
| 源URL | [http://ir.ihns.ac.cn/handle/311051/2568]  |
| 专题 | 自然科学史研究所_科学技术史_中国古代科技史 期刊编辑部_自然科学史研究（1982-） |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨丽凡. 关于郑和宝船船型的探讨[J]. 自然科学史研究,1997,16(2):183-196. |
| APA | 杨丽凡.(1997).关于郑和宝船船型的探讨.自然科学史研究,16(2),183-196. |
| MLA | 杨丽凡."关于郑和宝船船型的探讨".自然科学史研究 16.2(1997):183-196. |
入库方式： OAI收割
来源：自然科学史研究所
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