乘波前体构型设计与压缩性能分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 刘嘉 ; 王发民
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| 刊名 | 工程力学
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| 出版日期 | 2003-12-30 |
| 卷号 | 20期号:6页码:130-134 |
| 关键词 | 乘波体 相交楔锥 压缩性 一体化设计 |
| ISSN号 | 1000-4750 |
| 其他题名 | Waverider configuration design and forebody compressibility analysis |
| 通讯作者 | 刘嘉 |
| 中文摘要 | 提出了用相交楔锥流场构造乘波构型飞行器前体的方法。该方法利用无粘相交楔锥流场生成具有两个压缩面的乘波前体，不仅兼具楔型流场和锥型流场构造乘波体的优点，而且充分发挥了高超声速飞行器前体的预压缩作用，为进气道的正常工作提供了条件。同时用数值模拟的方法研究了不同前体压缩角度组合的预压缩效果，并在压缩角优化的基础上进行了前体／进气道的一体化设计。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:1170054 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2010-08-20 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41622]  |
| 专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘嘉,王发民. 乘波前体构型设计与压缩性能分析[J]. 工程力学,2003,20(6):130-134. |
| APA | 刘嘉,&王发民.(2003).乘波前体构型设计与压缩性能分析.工程力学,20(6),130-134. |
| MLA | 刘嘉,et al."乘波前体构型设计与压缩性能分析".工程力学 20.6(2003):130-134. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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