高铁环境下的无线信道建模研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 冯业浩 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2012-06-01 |
| 授予单位 | 中国科学院研究生院（上海微系统与信息技术研究所） |
| 导师 | 郑敏 |
| 关键词 | 无线通信 高速铁路 信道 多普勒频移 |
| 其他题名 | Research on Wireless Channel Modeling for High-Speed Railway Environment |
| 学位专业 | 通信与信息系统 |
| 中文摘要 | 高铁环境下的信道建模是高铁无线通信系统设计的基础，对信道模型和电波传播特点的研究对提升通信系统系能，改善用户体验有重要的意义。由于高铁地形环境特别，场景多变，接收机运动速度很快，因此信道特点与普通的陆地蜂窝信道不同,有必要进行深入研究。信道模型一般分为大尺度衰落模型和小尺度衰落模型，分别研究信号长距离上的场强变化和信号在小尺度上的场强波动。构建恰当的模型需要大量的实际测量数据和科学的理论分析作为基础。前人在其他环境下的信道建模方法都可以为高铁信道建模所借鉴，但是也必须做出必要的创新来适应高铁环境的信道特征 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2013-04-24 |
| 源URL | [http://ir.sim.ac.cn/handle/331004/114973]  |
| 专题 | 上海微系统与信息技术研究所_微系统、冶金所学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 冯业浩. 高铁环境下的无线信道建模研究[D]. 中国科学院研究生院（上海微系统与信息技术研究所） . 2012. |
入库方式： OAI收割
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