中国科学院机构知识库网格
Chinese Academy of Sciences Institutional Repositories Grid
客运架空索道系统动力特性分析方法

文献类型:期刊论文

作者丁克勤; 陶雪荣; 刘玉标; 申仲翰
刊名机械强度
出版日期2003-06-30
卷号25期号:3页码:275-278
关键词索道 动力特性 固有频率 模态 有限元
ISSN号1001-9669
其他题名Analysis method for dynamic characteristic of passenger aerial ropeway system
通讯作者丁克勤
中文摘要客运架空索道系统的固有频率与模态是衡量索道系统固有动力特性的重要指标,固有频率的大小直接关系到结构在各种不同的激励条件下是否会发生动力放大效应与共振。文中首先解决索道系统分析中的有限元建模问题,包括典型柔性索道的模型状态,然后利用ANSYS程序的子空间迭代法求出结构最低各阶的特征值与特征向量,并计算出三种工况下的前40阶固有频率与振动模态,为客运架空索道系统的动力特性分析提供有效的计算方法。
收录类别CSCD
资助信息“九五”国家重点科技攻关资助项目 (96 92 0 36 0 9)~~
语种中文
CSCD记录号CSCD:1318253
公开日期2009-08-03 ; 2010-08-20
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41874]  
专题力学研究所_力学所知识产出(1956-2008)
推荐引用方式
GB/T 7714
丁克勤,陶雪荣,刘玉标,等. 客运架空索道系统动力特性分析方法[J]. 机械强度,2003,25(3):275-278.
APA 丁克勤,陶雪荣,刘玉标,&申仲翰.(2003).客运架空索道系统动力特性分析方法.机械强度,25(3),275-278.
MLA 丁克勤,et al."客运架空索道系统动力特性分析方法".机械强度 25.3(2003):275-278.

入库方式: OAI收割

来源:力学研究所

浏览0
下载0
收藏0
其他版本

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。