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NCEP/NCAR再分析资料在青藏铁路沿线气候变化研究中的适用性

文献类型:期刊论文

作者魏丽 ; 李栋梁
刊名高原气象
出版日期2003-10-28
期号05页码:488-494
关键词NCEP/NCAR再分析资料 青藏铁路沿线 气候变化 适用性
中文摘要通过对青藏铁路沿线8个常规气象站的温度和降水观测资料与NCEP NCAR再分析资料的对比,详细地考查了再分析资料用于青藏铁路沿线气候变化研究的可行性。统计对比分析表明:再分析资料可较好地反映地面气温及降水的年变化特征,可基本反映其年际变率和年际间的差异。然而,再分析的气温值系统性低于实际观测值,降水量则系统性偏大;再分析资料得出的近40年气温长期变化趋势误差较大,降水的长期趋势特别是年降水有一定的参考价值。总体而言,再分析的气温好于降水,青藏铁路沿线主体好于两端,再分析资料可用于青藏铁路沿线主体段年到年际尺度的短期气候变化研究。
收录类别CSCD
公开日期2013-03-06
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/19810]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
魏丽,李栋梁. NCEP/NCAR再分析资料在青藏铁路沿线气候变化研究中的适用性[J]. 高原气象,2003(05):488-494.
APA 魏丽,&李栋梁.(2003).NCEP/NCAR再分析资料在青藏铁路沿线气候变化研究中的适用性.高原气象(05),488-494.
MLA 魏丽,et al."NCEP/NCAR再分析资料在青藏铁路沿线气候变化研究中的适用性".高原气象 .05(2003):488-494.

入库方式: OAI收割

来源:寒区旱区环境与工程研究所

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