青藏高原及铁路沿线未来50年气候变化的模拟分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 徐影,赵宗慈,李栋梁 |
| 刊名 | 高原气象
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| 出版日期 | 2005-10-28 |
| 期号 | 5页码:700-707 |
| 关键词 | 温室气体排放 青藏铁路 气候变化 |
| 中文摘要 | 利用由IPCC数据分发中心(DDC)提供的5个全球海气耦合模式(包括海冰与陆地生态系统)(CCCma,CCSR,CSIRO,GFDL,Hadley)气温及降水的模拟结果,对温室气体排放情景SRES—A2和B2影响下,青藏高原及铁路沿线未来50年气温和降水的变化进行了分析,包括整个青藏高原地区2011—2040年,2041—2070年的温度和降水空间分布特征以及21世纪前50年温度和降水变化的线性倾向等,结果表明:在人类活动引起的温室气体不断增加的情况下,21世纪青藏高原地区的温度将继续增加,在B2排放情景下,2011—2040年年平均温度增暖在高原主体达到1.6℃;2041—2070年,整个青藏高原的温度将上升2.8~3.0℃,A2排放情景下的升温幅度比B2排放情景下略高。对青藏铁路沿线地区各站A2和B2两种排放情景下,每10年平均的温度分析表明,在A2排放情景下,到2050年前后青藏铁路沿线各站的温度增加将是2010年时的2~3倍左右,A2时在2.5 6~2.9 6℃之间,B 2时在2.37~2.65℃之间。对21世纪前50年整个青藏高原地区温度变化的线性倾向的空间分布的分析可知,在A2排放情景下,大部分都在1.5~2.5℃/50a,冬季大部分地区的变暖倾向都在2.0℃/50a以上,有些地区达到2.5℃/50a以上,夏季在2℃/50a左右;B2时青藏高原地区温度变化倾向的分布趋势与A2时基本一致,只是变化的数值偏低约0.5℃。对21世纪青藏高原地区降水变化的预估结果表明,与温度不同,在两种不同的排放情景下,降水的变化较为复杂。总体来说,21世纪前50年青藏高原大部分地区的降水为增加趋势。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 公开日期 | 2013-03-06 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/19829]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 徐影,赵宗慈,李栋梁. 青藏高原及铁路沿线未来50年气候变化的模拟分析[J]. 高原气象,2005(5):700-707. |
| APA | 徐影,赵宗慈,李栋梁.(2005).青藏高原及铁路沿线未来50年气候变化的模拟分析.高原气象(5),700-707. |
| MLA | 徐影,赵宗慈,李栋梁."青藏高原及铁路沿线未来50年气候变化的模拟分析".高原气象 .5(2005):700-707. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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