青藏铁路沿线的天灾及其预测方法探索
文献类型：期刊论文
| 作者 | 汤懋苍 ; 张拥军 ; 李栋梁 |
| 刊名 | 地球物理学报
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| 出版日期 | 2006-09-30 |
| 期号 | 5页码:1316-1320 |
| 关键词 | 青藏铁路沿线 天灾 预测方法 地气耦合 |
| 中文摘要 | 本文统计了青藏铁路沿线50多年来的强地震、雪灾和夏季旱涝,并根据地气耦合原理对其成因进行了分析,找到了一些很好的预报因子,初步得出了以下结论:未来10年35оN以南的沿线地区将很少会发生Ms>6级的强震;“本区强震年”和8月沿线为地热涡控制时铁路沿线会发生雪灾;本区冬季为地冷涡控制时一般为夏旱年. |
| 收录类别 | SCIE |
| 公开日期 | 2013-03-06 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/19885]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 汤懋苍,张拥军,李栋梁. 青藏铁路沿线的天灾及其预测方法探索[J]. 地球物理学报,2006(5):1316-1320. |
| APA | 汤懋苍,张拥军,&李栋梁.(2006).青藏铁路沿线的天灾及其预测方法探索.地球物理学报(5),1316-1320. |
| MLA | 汤懋苍,et al."青藏铁路沿线的天灾及其预测方法探索".地球物理学报 .5(2006):1316-1320. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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