青藏铁路沿线1373年以来气温和地温的变化研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 时兴合 ; 李栋梁 ; 赵燕宁 ; 秦宁生 ; 汪青春 ; 朱西德 |
| 刊名 | 中国沙漠
 |
| 出版日期 | 2006-11-30 |
| 期号 | 6页码:959-962 |
| 关键词 | 青藏铁路沿线 历史气候 世纪变化 |
| 中文摘要 | 利用青藏铁路沿线(格尔木—拉萨段)近600 a的历史气候代用资料,统计了各资料的年代序列,并用相关、功率谱、谐波、趋势分析等气候诊断方法进行了研究。结果表明:年平均地面温度17世纪中后期至18世纪初为偏冷阶段,20世纪后期为偏暖阶段,升温从18世纪中期开始,一直维持到20世纪末。该地区年平均地面温度和气温16世纪、19~20世纪相对偏暖,而15世纪、17~18世纪偏冷,20世纪的增温程度超过了19世纪的水平。自然波动周期为4~5个。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 公开日期 | 2013-03-06 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/20333]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 时兴合,李栋梁,赵燕宁,等. 青藏铁路沿线1373年以来气温和地温的变化研究[J]. 中国沙漠,2006(6):959-962. |
| APA | 时兴合,李栋梁,赵燕宁,秦宁生,汪青春,&朱西德.(2006).青藏铁路沿线1373年以来气温和地温的变化研究.中国沙漠(6),959-962. |
| MLA | 时兴合,et al."青藏铁路沿线1373年以来气温和地温的变化研究".中国沙漠 .6(2006):959-962. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。