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青藏铁路沿线的大风特征及风压研究

文献类型:期刊论文

作者白虎志,李栋梁,董安祥,方锋
刊名冰川冻土
出版日期2005-02-28
期号1页码:111-116
关键词青藏铁路沿线 大风日数 风压 临界风速 气候特征
中文摘要选取青藏高原及周边66个气象站资料, 分析了青藏高原及青藏铁路沿线 1971—2000 年大风日数的空间分布特征及建站以来大风和风向特征, 计算了百年一遇的最大风速和风压. 分析发现: 青藏高原大风日数主要集中在青藏铁路沿线地区, 年际和年代际变化明显; 铁路沿线极端最大风速和历年平均最大风速都出现在铁路中部的托托河, 风向多为偏西风; 铁路沿线50 a、100 a一遇的10 min平均最大风速和风压都出现在安多地区. 以新疆达扳城为参考站, 推算出青藏铁路沿线各站的列车停驶临界风速. 为确保列车运营安全, 建议在昆仑山口至错那湖间的高山地段风口和列车转弯处建造防风设施.
收录类别CSCD
公开日期2013-03-06
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/20412]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
白虎志,李栋梁,董安祥,方锋. 青藏铁路沿线的大风特征及风压研究[J]. 冰川冻土,2005(1):111-116.
APA 白虎志,李栋梁,董安祥,方锋.(2005).青藏铁路沿线的大风特征及风压研究.冰川冻土(1),111-116.
MLA 白虎志,李栋梁,董安祥,方锋."青藏铁路沿线的大风特征及风压研究".冰川冻土 .1(2005):111-116.

入库方式: OAI收割

来源:寒区旱区环境与工程研究所

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