柴达尔-木里铁路冻土路基热棒冷却效果的试验研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 周勇 ; 董献付 ; 张波 ; 张鲁新 ; 宋瑞芳 |
| 刊名 | 冰川冻土
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| 出版日期 | 2009-08-15 |
| 期号 | 04页码:688-694 |
| 关键词 | 柴木铁路 热棒 冻土路基 湿地 |
| 中文摘要 | 柴达尔-木里铁路位于青藏高原东北部的祁连山南麓,沿线有超过75 km路基展布于大通河两岸的多年冻土湿地,其中,高温、高含冰量冻土路段超过35 km,冻土工程地质条件极差.出于冷却冻土、稳定路基的考虑,在沿线多处路段采用了热棒.柴木铁路沿线气象观测资料表明,冬季平均气温低,夏季有促进热棒工作的负温天气过程,再加上年平均风速较高,为提高热棒的冷却效果提供了有利的气候条件.根据在DK99+100、DK99+200和DK99+355三个热棒措施断面2007-2009年的地温监测结果,发现柴木铁路试验段的热棒可以有效地降低湿地型多年冻土的温度,提升冻土路基下的人为上限. |
| 收录类别 | CSCD |
| 公开日期 | 2013-03-06 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/20461]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 周勇,董献付,张波,等. 柴达尔-木里铁路冻土路基热棒冷却效果的试验研究[J]. 冰川冻土,2009(04):688-694. |
| APA | 周勇,董献付,张波,张鲁新,&宋瑞芳.(2009).柴达尔-木里铁路冻土路基热棒冷却效果的试验研究.冰川冻土(04),688-694. |
| MLA | 周勇,et al."柴达尔-木里铁路冻土路基热棒冷却效果的试验研究".冰川冻土 .04(2009):688-694. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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