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青藏铁路沿线地面气温演变的非线性振荡规律研究

文献类型:期刊论文

作者王文 ; 陈小敏 ; 李栋梁
刊名高原气象
出版日期2005-06-28
期号03页码:299-303
关键词非线性振荡 动力统计 时间序列 反演建模
中文摘要将描述局地气温变化的非线性振荡方程应用到青藏铁路沿线9个测站(安多、当雄、托托河、班戈、格尔木、那曲、西宁、拉萨及五道梁)局地年气温演变研究中,根据各测站1966—1997年逐年年气温距平资料和反演理论获得具体描述各测站局地气温的非线性振荡方程。在不考虑外源强迫项的情况下,以经典非线性力学理论为依据,研究青藏铁路沿线9个测站的气温演变规律。结果表明,青藏铁路沿线9个测站局地气温系统是明显的非线性系统,其演变周期大致在3~6年之间,气温振幅随时间增加而衰减。其平均预报准确率为75.4%,有较好的预报能力。
收录类别CSCD
公开日期2013-03-06
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/20465]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
王文,陈小敏,李栋梁. 青藏铁路沿线地面气温演变的非线性振荡规律研究[J]. 高原气象,2005(03):299-303.
APA 王文,陈小敏,&李栋梁.(2005).青藏铁路沿线地面气温演变的非线性振荡规律研究.高原气象(03),299-303.
MLA 王文,et al."青藏铁路沿线地面气温演变的非线性振荡规律研究".高原气象 .03(2005):299-303.

入库方式: OAI收割

来源:寒区旱区环境与工程研究所

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