含磷深冲高强度汽车薄钢板系列的研究与推广应用
文献类型：成果
| 主要完成人 | 师昌绪 ; 傅作宝 ; 谭善锟 ; 姚贵升 ; 明旭光 ; 张魁 ; 程娴 ; 朱继良 ; 朱忠华 |
| 获奖日期 | 1997 |
| 关键词 | 含磷钢板 深冲薄钢板 高强度薄钢板 汽车薄钢板 连铸板坯 热轧 |
| 中文摘要 | 该项目的意义在于研究开发含磷深冲高强度汽车用薄钢板系列，并首先在汽车行业中推广，应用此种钢板可使零件减重量10-30%，从而取得巨大的经济效益及社会效益。采用技术原理：(1)合金设计方面在铝镇静钢基础上采用磷元素固溶强化，磷价格便宜，强度与塑性匹配合理。每增加0.1%磷元素屈服强度增加50-60MPa，按磷元素及碳元素含量不同形成系列高强度薄钢板：P1∶C≤0.06，P≤0.08；P2∶C≤0.08，P≤0.12；P3∶C≤0.14，P≤0.14。(2)冶炼方面采用铁水预处理及氧气顶吹的转炉炼钢，并逐步采用连铸板坯工艺。(3)热轧方面应用热模拟技术，应用计算机程控试验机测得动态再结晶，动态相变和AIN交互作用析出规律，并研究其交互作用，此外，还测定了AIN析出的动力学曲线，从而确定了AIN的热轧控制和卷取门槛值。(4)研究磷与AIN交互作用与退火工艺的关系，充分利用其促进有利织构形成提高深冲性能。(5)研究含磷冲高强度薄钢板系列点焊性能，制定合理的焊接工艺。(6)研究含磷深冲高强度薄钢板系列应变时效，烘烤硬化行为和低温力学性能，为含磷钢板使用提供依据。(7)研究含磷钢板塑性应变化特征，表面形貌及各种成形性指标及成形性之间相关性，建立合理的成形性评价方法。含磷深冲高强度薄钢板系列用于制造CA141等汽车内，外门板及难冲部件等。在应用推广期间建立了北京、长春和沈阳三个推广网络。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://210.72.142.130/handle/321006/68673]  |
| 专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 师昌绪,傅作宝,谭善锟,等. 含磷深冲高强度汽车薄钢板系列的研究与推广应用. . 1997. |
入库方式： OAI收割
来源：金属研究所
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