动态设计与信息化施工技术在青藏铁路建设中的应用研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 周成林 |
| 学位类别 | 博士 |
| 答辩日期 | 2006-11-10 |
| 授予单位 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
| 授予地点 | 寒区旱区环境与工程研究所 |
| 导师 | 马巍 |
| 关键词 | 青藏铁路 动态设计 信息化施工 病害整治 |
| 学位专业 | 自然地理学 |
| 中文摘要 | 在青藏高原多年冻土地区修建铁路是一项全新的新技术领域，几十年来自然条件的变化，尤其是气候变化，使冻土的生存环境在发生着巨大变化，而科学技术的发展、研究成果和工程实践经验的积累，使我们对自然条件变化和冻土的认识在逐渐深入。科学技术的发展以及新材料新技术新工艺的涌现，为防止各类工程病害提供了新的手段。在这种情况下，青藏铁路格拉段的建设就带有某种探索性和科学性，因此，要想建设成高原一流的冻土铁路，必须进行有别于其它非寒区工程建设的举措—动态设计。只有通过动态设计和信息化反馈施工，才能有力的保证青藏铁路的可靠、稳定、安全。动态设计和信息化施工是目前国内外日益兴起的新技术。由于青藏铁路建设的特殊性与复杂性，尝试性的采用了动态设计与信息化施工技术。本论文基于青藏铁路建设过程，从动态设计思路以及具体应用进行了讨论分析，并针对设计施工中出现的问题给出了现阶段补强和加强措施的原则以及建议。虽然目前建设、设计工作正在进行之中，但已取得良好的效果。相信在这样的设计思路指导下，一定会建设成世界一流的高原铁路，彻底保证这项伟大的世纪工程安全稳定。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2013-08-22 |
| 页码 | 171 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/21532]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_研究生学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 周成林. 动态设计与信息化施工技术在青藏铁路建设中的应用研究[D]. 寒区旱区环境与工程研究所. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所. 2006. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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