高温多年冻土区道路边坡热状况对多年冻土融化形态的影响研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 丑亚玲 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2006-05-16 |
| 授予单位 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
| 授予地点 | 寒区旱区环境与工程研究所 |
| 导师 | 盛煜 |
| 关键词 | 冻土路基 温度场 融化形态 数值计算 全球变暖 太阳辐射 |
| 学位专业 | 岩土工程 |
| 中文摘要 | 为研究高温多年冻土区道路边坡热状况对多年冻土融化形态的影响，重点分析了年平均气温为-3℃条件下，路基修筑后其温度场随全球气候变暖而变化的过程，探讨了不同条件下路基横向热差异问题及路基的最大融化深度的变化过程，分析了路基下伏多年冻土融化形态的非对称特性。所得主要结论如下： （1）同一路基高度下，在众多路线走向中，东西走向的路基体内融化形态不对称性最为显著，即阴阳坡效应明显，南北走向的路基融化形态基本对称。线路走向对路基下最大融化深度有着不可忽视的影响。阴阳坡效应越显著，路基下最大融深点越深、偏离路基中线距离越大；随着路基从东西走向（0度）逐渐转向南北走向（90度），由于阴阳坡接受的太阳辐射差异逐渐减小，路基下最大融深逐渐减小，路基下最大融深偏离路基中线的距离逐渐减小，即融化形态的非对称性逐渐减弱；在同一线路走向下，最大融深偏路基中线的距离随路堤高度的增大而增加。 （2）在砂砾路面下，当路基呈东西走向（0度）时，路基下最大融深随路堤高度的增大而增加；当路基为45度走向时，筑路初期最大融深随路堤高度增加的变化无明显规律，从长期来看，路基下最大融深随路堤高度的增大而减小；当路基呈南北走向（90度）时，路基下最大融深随路堤高度的增大而减小；沥青路面下，三种路基走向（0、45、90度）下，路基下最大融深均随路堤高度的增大而减小。 （3）路堤高度为3.5m，在不同线路走向下，沥青路面下的最大融深均大于砂砾路面下的最大融深，砂砾路面下的最大融深偏离路基中线的程度总是大于沥青路面的。 （4）沥青路面的强吸热性在一定程度上纠正了路基横向热不对称性，但加大了路基的融化深度。 （5）不同路面形式、不同路基高度、不同走向下最大融深出现的时间存在差异性。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2013-08-22 |
| 页码 | 76 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/21574]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_研究生学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 丑亚玲. 高温多年冻土区道路边坡热状况对多年冻土融化形态的影响研究[D]. 寒区旱区环境与工程研究所. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所. 2006. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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