抛石及遮阳棚技术在多年冻土地区路基中的应用研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 冯文杰 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2002 |
| 授予单位 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
| 授予地点 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
| 导师 | 马巍 |
| 关键词 | 抛石 遮阳棚 多年冻土地区路基 多年冻土上限 |
| 其他题名 | (1) An APPLICATION STUDY OFTHE RIPRAP AND AWNING FOR THE ROADBEDIN QINGHAI-TIBET PLATEAU PERMAFROST REGIONS |
| 中文摘要 | 本文基于室内试验资料结果，并结合数值模拟，以及风火山地区地温资料以及风火山实验场现场观测资料，针对抛石护坡和遮阳棚对公路铁路沿线路基底下的多年冻土的保护作用以及对多年冻土上限的抬升效果进行了对比分析。主要研究结论如下：（1）在全球气候转暖对多年冻土上限影响的前提下，提出在多模式下气温升高对冻土上限影响室内模型试验研究。根据相似准则，模型几何比为1:20。试验结果表明，加抛石及遮阳棚对多年冻土上限有着明显的影响，冻土上限深浅的变化与气温基本上呈正相关；随着气温升高，多年冻土上限逐渐抬升；在同一温度下，分别加抛石和遮阳棚均能明显抬升多年冻土上限，在高温季节，抛石和遮阳棚结合使用，对多年冻土上限的抬升效果则更为显著，为寒区道路工程设计与施工提供了理论参考依据。（2）根据室内实验结果，结合风火山现场观测资料，对路堑形式的路基天然状况和加盖遮阳棚的情况进行了地温模拟计算分析。计算过程模拟了路基在加盖遮阳棚后1年、2年和5年的地温变化情况，通过计算发现，加盖遮阳棚后的第1年、2年和5年的多年冻土上限比天然状况下分别抬升了150cm、156cm和l80cm。计算结果基本与室内实验一致。遮阳棚能有效地降低路基土的温度，明显抬升多年冻土上限，其效果非常显著，能确保道路工程的稳定与安全，保证了交通的畅通。（3）通过分析风火山地区的气象资料和地温观测资料，特别是加铺抛石护坡和加盖遮阳棚后的地温资料，可以发现抛石护坡对抬升多年冻土上限有着一定的作用，效果不是非常明显，但是加盖遮阳棚后，路基土地温明显下降，冻土上限显著抬升，从观测资料来看，遮阳棚内地表均温比棚外低出8℃～15℃，最大达24℃，使得多年冻土上限抬升剧烈，能够完全保证路基的稳定。遮阳棚对路基底下土降温在高温季节明显，相比较之下，低温季节效果稍差一些，但均比抛石护坡效果好。遮阳棚遮挡路面这一措施特别适合在高温多年冻土区以及太阳辐射较强烈的冻土区采用，能够有效地保护冻土。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2013-08-22 |
| 页码 | 62 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/21930]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_研究生学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 冯文杰. 抛石及遮阳棚技术在多年冻土地区路基中的应用研究[D]. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所. 2002. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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