模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用
文献类型：期刊论文
| 作者 | 魏志刚; 程建政; 褚梅娟; 张德俊 |
| 刊名 | 声学技术
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| 出版日期 | 2006 |
| 卷号 | 25期号:5页码:426 |
| ISSN号 | 1000-3630 |
| 英文摘要 | 轮箍是铁路机车运行的重要部件,在制造和使用过程中出现的各种危害性缺陷会严重威胁到列车的行驶安全.用超声无损检测缺陷,回波的识别易受轮箍标记、闸瓦、轮轨接触点及表面波等多种因素的干扰.在超声横波探伤基础上,可将模糊模式识别应用到机车轮箍的无损检测中.以内燃机车轮箍为实验检测对象,使用了多个标准人工伤模拟轮箍自然缺陷.通过提取缺陷回波频域相关特征建立典型缺陷的模糊子集,并运用基于贴近度的择近原则对未知缺陷进行分类识别.实验结果证明了该方法有效.对同一缺陷重复检测的正确识别率达92.5%. |
| 语种 | 英语 |
| 源URL | [http://ir.wipm.ac.cn/handle/112942/20274]  |
| 专题 | 中国科学院武汉物理与数学研究所 |
| 作者单位 | 中国科学院武汉物理与数学研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 魏志刚,程建政,褚梅娟,等. 模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用[J]. 声学技术,2006,25(5):426. |
| APA | 魏志刚,程建政,褚梅娟,&张德俊.(2006).模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用.声学技术,25(5),426. |
| MLA | 魏志刚,et al."模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用".声学技术 25.5(2006):426. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉物理与数学研究所
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