隧道施工多功能铺设台车液压系统设计及其响应特征分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 陈昭明 ; 徐泽宇; 邹劲松; 赵迎; 石明全
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| 刊名 | 工程设计学报
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| 出版日期 | 2019 |
| 卷号 | 026期号:001页码:116 |
| ISSN号 | 1006-754X |
| 英文摘要 | 在隧道施工中,防水工序的施工质量及效率直接影响着工程进度。针对采用传统的脚手架人工棍棒托顶铺设防水材料存在劳动强度大、铺设效率低、安全稳定性差等问题,设计了一款多功能铺设台车及其液压控制系统。首先,介绍了台车的总体结构,它由门架支撑机构、行走机构、卷扬机构、爬行小车及同步机构、伸缩平台及顶撑机构等部分组成;然后,在分析液压系统的工作要求及工作原理的基础上,对液压系统的参数及液压元件进行了分析计算和选型,确定了最优方案;随后,根据液压系统并联回路的特征,重点针对整升回路采用AMESim软件建立了液压仿真模型进行动态仿真分析,得到液压缸工作时的压力、流量、位移等响应特性曲线。实验结果表明液压系统设计合理、响应速度快、性能稳定、可靠性高,可满足工作要求。研究结果可为铺设台车液压系统的优化设计提供指导。 |
| 语种 | 英语 |
| 源URL | [http://119.78.100.138/handle/2HOD01W0/9281]  |
| 专题 | 智能工业设计工程中心 |
| 作者单位 | 中国科学院重庆绿色智能技术研究院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈昭明,徐泽宇,邹劲松,等. 隧道施工多功能铺设台车液压系统设计及其响应特征分析[J]. 工程设计学报,2019,026(001):116. |
| APA | 陈昭明,徐泽宇,邹劲松,赵迎,&石明全.(2019).隧道施工多功能铺设台车液压系统设计及其响应特征分析.工程设计学报,026(001),116. |
| MLA | 陈昭明,et al."隧道施工多功能铺设台车液压系统设计及其响应特征分析".工程设计学报 026.001(2019):116. |
入库方式： OAI收割
来源：重庆绿色智能技术研究院
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