近年来我国区域公路里程发展态势分析
文献类型：中文期刊论文
| 作者 | 国务院发展研究中心发展部《区域经济形势分析》课题组; 刘勇; 董南; 王黎明 ; 李仙
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| 发表日期 | 2013 |
| 关键词 | 区域 公路里程 发展态势分析 |
| 英文摘要 | 2011年我国区域公路里程增速格局继续呈中西部快、东部慢态势,长江中上游和宁夏增速最快;区域公路里程总量格局继续呈中东部长、西部短态势,长江中上游和四川里程最长;区域公路密度格局继续呈东中部较密、远西部太疏态势,华东沿海、河南密度最大;区域高速公路比重格局继续呈东高、中中、西低态势,华东沿海、天津高速公路比重最大,东北地区升幅最大。人文因素是我国区域公路里程发展格局的重要影响因素;经济因素在一定程度上影响着我国区域公路里程发展格局;自然因素是我国区域公路里程发展格局的次要影响因素。优化区域公路交通发展格局一是要保证公路交通可持续发展;二是要完善公路交通网络结构;三是要加快形成高速公路网;四是要继续推进农村公路建设。 |
| ISSN号 | 2095-5766 |
| 出处 | 区域经济评论
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| 期 | 2页:104-112 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://192.168.22.105/handle/311030/28306]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 地理科学与资源研究所_历年回溯文献 地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_农业地理与乡村发展研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 国务院发展研究中心发展部《区域经济形势分析》课题组,刘勇,董南,等. 近年来我国区域公路里程发展态势分析. 2013. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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