高速受电弓固有振动特性的实验研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 魏向东; 焦敬品; 吴荣平; 张志奇; 许向红
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| 刊名 | 实验力学
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| 出版日期 | 2020-02-15 |
| 卷号 | 35期号:01页码:67-72 |
| 关键词 | DSA380高速受电弓 固有振动特性 弓网接触状态 |
| 英文摘要 | 高速列车行驶过程中,弓网共振会增大受电弓与接触网振幅,这可能导致弓网离线、受流质量降低,甚至损坏受电弓和接触网。实验研究不同运行工况下受电弓的固有振动频率和模态振型,规避弓网共振,对于未来电气化铁路的弓网优化设计至关重要。本文针对DSA380型高速受电弓,用自由和橡胶边界模拟受电弓的两种运行工况,获得了弓头的固有振动频率和模态振型,实验结果表明弓头振动特性与弓网接触状态密切相关。 |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:6689033 |
| 资助机构 | 国家自然科学基金面上项目(11672297) ; 中国科学院战略性先导科技专项(B类)项目(XDB22020000)资助 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/81665]  |
| 专题 | 力学研究所_非线性力学国家重点实验室 |
| 作者单位 | 1.北京中车赛德铁道电气科技有限公司 2.中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室 3.北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 魏向东,焦敬品,吴荣平,等. 高速受电弓固有振动特性的实验研究[J]. 实验力学,2020,35(01):67-72. |
| APA | 魏向东,焦敬品,吴荣平,张志奇,&许向红.(2020).高速受电弓固有振动特性的实验研究.实验力学,35(01),67-72. |
| MLA | 魏向东,et al."高速受电弓固有振动特性的实验研究".实验力学 35.01(2020):67-72. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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