赤道东印度洋和孟加拉湾障碍层厚度的多尺度时空变化
文献类型：学位论文
| 作者 | 马天 |
| 答辩日期 | 2019 |
| 授予单位 | 南海海洋研究所 |
| 导师 | 齐义泉,经志友 |
| 关键词 | 障碍层，等温层，混合层，赤道东印度洋，孟加拉湾 |
| 学位名称 | 专业学位硕士 |
| 学位专业 | 环境工程 |
| 其他题名 | Multiscale temporal variability of barrier layer thickness in the eastern equatorial lndian Ocean and Bay of Bengal |
| 英文摘要 | 本文利用2002~2015年Argo网格化的温度、盐度数据，并结合卫星资料揭示了赤道东印度洋和孟加拉湾障碍层厚度的多尺度时空变化特征，且对其机制进行了深入探讨。障碍层厚度季节内和准半年变化的两个高值中心出现在赤道东印度洋和孟加拉湾北部。在赤道区域，障碍层同时受到等温层和混合层变化的影响，5~7月和11~1月受西风驱动，Wyrtki急流携带阿拉伯海的高盐水与表层的淡水形成盐度层结，同时西风驱动的下沉Kelvin波加深了等温层，导致混合层与等温层分离，障碍层形成。在湾内，充沛的降雨和径流带来的大量淡水在垂向形成很强的盐度层结，因此，混合层全年都非常浅，障碍层季节内变化和准半年变化主要受等温层深度变化的影响。受季节内和准半年周期的赤道纬向风驱动的波动过程的影响，上述两个区域障碍层的变化相互关联。赤道东印度洋地区的西风（东风）强迫出向东传的下沉（上升）Kelvin波，在苏门答腊岛西岸转变为沿岸Kelvin波向北传到孟加拉湾的东边界和北边界，并且在缅甸的伊洛瓦底江三角洲顶部（95°E，16°N）激发出向西的Rossby波，造成湾内等温层深度的正（负）异常，波动传播的速度决定了湾内的变化过程滞后于赤道区域1~2个月。障碍层厚度表现出显著的年际变化特征，主要分为三个区域，分别为赤道东印度洋区域，孟加拉湾北部区域和孟加拉湾西北部区域。赤道区域障碍层厚度的年际变化最为显著，印度洋偶极子（IOD）是造成其年际变化的主要原因。IOD事件为正（负）相位时，赤道东印度洋纬向东风（西风）异常，驱动上升（下沉）Kelvin波，造成等温层和混合层异常上升（下沉）；东风（西风）异常减弱（加强）了东向的Wyrtki急流，且赤道东印度洋海表面温度负（正）异常伴随着负（正）的降雨异常，减弱（加强）了盐度层结，混合层变深（浅），从而导致障碍层变薄（厚）。在孟加拉湾湾内，障碍层厚度在冬季达到最大值，障碍层厚度冬季变化即代表其年际变化，湾内北部障碍层厚度主要受等温层影响，等温层受到IOD引起的赤道纬向风异常的遥强迫作用，同时受到局地风应力旋度的调控，局地风应力旋度的影响相对更大。在湾内西北部，障碍层主要受到冬季风的影响。东北季风通过风应力旋度和驱动Ekman流影响其年际变化。 |
| 源URL | [http://ir.scsio.ac.cn/handle/344004/18075]  |
| 专题 | 南海海洋研究所_学位论文（硕士） |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 马天. 赤道东印度洋和孟加拉湾障碍层厚度的多尺度时空变化[D]. 南海海洋研究所. 2019. |
入库方式： OAI收割
来源：南海海洋研究所
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