基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法
文献类型:期刊论文
作者 | 张立华2; 苏奋振1![]() |
刊名 | 测绘学报
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出版日期 | 2010 |
卷号 | 000期号:005页码:516 |
ISSN号 | 1001-1595 |
英文摘要 | 提出一种基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法。基于海图静态水深和海域潮位模型,构建瞬时水深模型,动态提取碍航区,并进行航线可行性分析;利用动态规划思想,进行最短时间路径搜索;采用矩形包络分析、相近节点搜索和冗余点删除等策略,进行航线优化。实验表明:本算法能动态分析航线可行性,搜索最短时间航线。与传统算法相比,所提算法可提取航行时间更短的航线,所提取的最短时间航线,与舰船航行的起始时间和舰船航速相关。 |
语种 | 英语 |
源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/116475] ![]() |
专题 | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
作者单位 | 1.中国科学院地理科学与资源研究所 2.解放军大连海军舰艇学院 3.大连海事大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张立华,苏奋振,彭认灿,等. 基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法[J]. 测绘学报,2010,000(005):516. |
APA | 张立华,苏奋振,彭认灿,暴景阳,&张莉.(2010).基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法.测绘学报,000(005),516. |
MLA | 张立华,et al."基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法".测绘学报 000.005(2010):516. |
入库方式: OAI收割
来源:地理科学与资源研究所
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