中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路Ghulkin冰川百年进退变化
文献类型：期刊论文
| 作者 | 廖丽萍6 ; 朱颖彦6; 杨志全5; Muhammad Waseem7; Steve Zou8; 陈济丁1; 王云1; 叶成银9; 张学进9
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| 刊名 | 冰川冻土
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| 出版日期 | 2013 |
| 卷号 | 35期号:6页码:1391-1399 |
| ISSN号 | 1000-0240 |
| 关键词 | 喀喇昆仑公路 Ghulkin冰川 冰舌 洪扎河 |
| 其他题名 | Advance and Retreat Fluctuation of the Ghulkin Glacier Along the Karakoram Highway over Hundred Years |
| 英文摘要 | 巴基斯坦喀喇昆仑山的Ghulkin冰川是距离中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路最近的典型冰川之一, 其冰川的进退变化影响着喀喇昆仑公路改建工程的线路设计与工程施工. 为了追溯Ghulkin冰川的活动历史和查明近期进退变化, 对过去200 a的相关文献和记录进行统计分析, 并开展了2008-2011年野外定点观测, 总结与分析了Ghulkin冰川冰舌的活动历史与近期变化. 研究表明: Ghulkin冰川在1885-1980年近百年间经历了3次前进和3次后退, 在此期间冰川波动了625 m; 1913-1925年冰川处于显著的前进状态, 1966-1978年冰川有小段距离的前进; 2008-2011年K676+660处泥石流沟道逐年抬升, 2011年南坡冰川融水由K676+660改道至K676+450; 2010年的南坡冰舌较1994年后退了300余米, 2011年的南坡冰舌较2010年后退了15.066 m, 可见在2010-2011年期间冰川处于局部短期后退状态. 中巴公路冰川泥石流等灾害不但受区域气候的影响, 而且还受冰川变化的影响. 未来气候变暖将会导致冰川的强烈消融和后退, 冰川融水携带大量冰碛体, 形成大型的冰川泥石流, 对公路的安全运营造成严重威胁. |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:5032818 |
| 源URL | [http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/49981]  |
| 专题 | 成都山地灾害与环境研究所_山地灾害与地表过程重点实验室 |
| 作者单位 | 1.Department of Civil and Resource Engineering, Dalhousie University 2.交通运输部科学研究院 3.中国路桥工程有限责任公司 4.中国路桥工程有限责任公司 5.中国科学院成都山地灾害与环境研究所 6.中国科学院成都山地灾害与环境研究所 7.昆明理工大学国土资源工程学院 8.University of Peshawar 9.交通运输部科学研究院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 廖丽萍,朱颖彦,杨志全,等. 中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路Ghulkin冰川百年进退变化[J]. 冰川冻土,2013,35(6):1391-1399. |
| APA | 廖丽萍.,朱颖彦.,杨志全.,Muhammad Waseem.,Steve Zou.,...&张学进.(2013).中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路Ghulkin冰川百年进退变化.冰川冻土,35(6),1391-1399. |
| MLA | 廖丽萍,et al."中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路Ghulkin冰川百年进退变化".冰川冻土 35.6(2013):1391-1399. |
入库方式： OAI收割
来源：成都山地灾害与环境研究所
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