中国城镇家庭乘用车物质代谢分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 孔子科; 刘晶茹; 孙锌 |
| 刊名 | 资源科学
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| 出版日期 | 2019-04-25 |
| 卷号 | 41期号:4页码:681-688 |
| 关键词 | 物质存量 家庭乘用车 动态代谢分析 材料组分变化 资源管理 |
| 英文摘要 | 近20年来,中国私人汽车经历了从无到有的阶段,其引起的物质存量的代谢格局无疑具有重要意义。本文采用自下而上的代谢分析方法,对中国1997—2016年城镇家庭乘用车消费的材料存量进行了动态分析,量化了家庭乘用车消费引起的材料代谢结构与格局。研究结果表明:家庭乘用车消费的物质存量快速增加,2016年城镇家庭乘用车消费户均物质存量已达466.62 kg,比1997年的2.29 kg增长了200多倍。乘用车物质代谢仍处于存量净增加阶段,2016年户均输入量是输出量的9倍以上。同时,存量的材料组成也在不断变化,普通钢材和铁的比例分别由1997年的46.72%和11.79%下降到2016年的37.96%和6.80%,逐渐被高强钢和铝金属替代。虽然目前材料输出还是以普通钢铁为主,但是随着存量的逐渐报废,高强钢和铝等材料会成为报废资源的重要组成,其资源的回收管理值得关注。由于汽车报废的滞后性,高强钢和铝材料等资源大量输出不可避免,这为汽车报废拆解行业资源管理和回收提供了新的方向。 |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/41958]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_城市与区域生态国家重点实验室 |
| 作者单位 | 1.中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室 2.中国科学院大学 3.中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孔子科,刘晶茹,孙锌. 中国城镇家庭乘用车物质代谢分析[J]. 资源科学,2019,41(4):681-688. |
| APA | 孔子科,刘晶茹,&孙锌.(2019).中国城镇家庭乘用车物质代谢分析.资源科学,41(4),681-688. |
| MLA | 孔子科,et al."中国城镇家庭乘用车物质代谢分析".资源科学 41.4(2019):681-688. |
入库方式： OAI收割
来源：生态环境研究中心
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