S210线轻钢结构滚石防护棚洞动力响应与优化研究
文献类型:期刊论文
作者 | 刘天翔3; 何思明4; 王东坡2; 程强3; 倪红1; 胡显明3 |
刊名 | 灾害学
![]() |
出版日期 | 2015 |
卷号 | 30.0期号:1.0页码:69-74 |
关键词 | 芦山7.0级地震 S21 0线 滚石灾害 轻钢结构棚洞 动力响应 |
ISSN号 | 1000-811X |
其他题名 | Dynamic Response and Optimization Study about Light Steel Rock-Shed on the S210 Road |
英文摘要 | 以2013年芦山7.0级地震生命通道S210线滚石灾害防治为背景,在崩塌滚石灾害特征调查和研究的基础上,根据S210线应急抢险的需求,提出一种新型轻钢结构滚石防护棚洞技术:采用钢板和槽钢为主骨架,双层钢板夹EPS材料为顶板,并将顶板设为20°~25°以提高抗冲击能力。通过动力有限元数值模拟,开展滚石冲击荷载下轻钢结构棚洞动力响应机理与优化设计研究。计算结果表明:轻钢结构棚洞具有较强的抗滚石冲击能力,能承受1500 kJ滚石冲击能量,且施工方便快捷,不影响正常交通,是S210线应急保通较为理想的滚石防护措施。目前轻钢结构棚洞已在S210线滚石危险区段投入使用,效果显著,对确保震后S210线畅通和灾后重建发挥了重要作用,也可在类似山区公路滚石灾害防治中推广应用。 |
语种 | 中文 |
CSCD记录号 | CSCD:5333890 |
源URL | [http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/55644] ![]() |
专题 | 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 |
作者单位 | 1.四川公路桥梁建设集团有限公司 2.成都理工大学 3.四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 4.中国科学院成都山地灾害与环境科学研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘天翔,何思明,王东坡,等. S210线轻钢结构滚石防护棚洞动力响应与优化研究[J]. 灾害学,2015,30.0(1.0):69-74. |
APA | 刘天翔,何思明,王东坡,程强,倪红,&胡显明.(2015).S210线轻钢结构滚石防护棚洞动力响应与优化研究.灾害学,30.0(1.0),69-74. |
MLA | 刘天翔,et al."S210线轻钢结构滚石防护棚洞动力响应与优化研究".灾害学 30.0.1.0(2015):69-74. |
入库方式: OAI收割
来源:成都山地灾害与环境研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。