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新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异

文献类型:期刊论文

作者杜方叶1; 王姣娥1; 王涵3
刊名热带地理
出版日期2020
卷号40.0期号:003页码:386
关键词国际航空网络 新冠疫情 连通性 空间格局 地区差异
ISSN号1001-5221
英文摘要航空运输在实现各国互联互通、推动全球经济发展中发挥着重要作用。突发公共卫生事件或恶劣天气等均易对航空网络的连通性造成影响。本研究以新冠疫情为例,从全球航空网络视角探讨新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及地区差异。研究结果表明:疫情期间,中国境外通航城市、国际航班、国际航线数量均大幅缩减,航空网络连通效率显著降低,但其空间格局未发生根本性变化,东亚和东南亚仍是中国对外主要联系地区,经济联系与贸易仍然起着重要作用。航线停飞对中国与中亚、西亚和大洋洲航空网络的连通性影响最大,而航班缩减对中国与东亚、中亚和东南亚航空网络的连通性影响最大。在国内,北京、上海和广州仍然是中国对外联系的枢纽城市,且其聚集度在疫情期间得到提升。
语种英语
源URL[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/152185]  
专题中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位1.中国科学院地理科学与资源研究所
2.中国科学院大学
3.中国民用航空总局中国民用航空科学技术研究院
推荐引用方式
GB/T 7714
杜方叶,王姣娥,王涵. 新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异[J]. 热带地理,2020,40.0(003):386.
APA 杜方叶,王姣娥,&王涵.(2020).新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异.热带地理,40.0(003),386.
MLA 杜方叶,et al."新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异".热带地理 40.0.003(2020):386.

入库方式: OAI收割

来源:地理科学与资源研究所

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