基于生态位理论的重庆市物流企业优势区位及影响因素研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 刘思婧1; 孙文杰1; 李国旗1 |
| 刊名 | 地理科学
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| 出版日期 | 2020 |
| 卷号 | 40.0期号:003页码:393 |
| ISSN号 | 1000-0690 |
| 关键词 | 物流企业 生态位理论 优势区位 影响因素 重庆市 |
| 英文摘要 | 基于重庆市5 937家物流企业,采用物流企业生态位模型和计数模型,从多尺度甄别物流企业优势区位及影响因素。结果表明:①在区县尺度上,生态位宽度处于高中低水平的区县分别有8、8、22个,围绕主城区和万州区呈现"一主一副"的空间结构;②在街道尺度上,物流企业密度处于前3层的29个街道中仅有1个街道的物流企业态处于前3层,物流企业密度处于后3层的413个街道中有29个街道的物流企业态处于前3层,态值与密度空间分布总体不协调,高密度低态值问题突出;③商品交易市场交易额和是否有物流节点布局与物流企业数量高度正相关,不受规模影响;对物流企业规模加权后,工业产值被是否有港口布局因素取代。 |
| 语种 | 英语 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/153313]  |
| 专题 | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 作者单位 | 1.西南交通大学 2.中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘思婧,孙文杰,李国旗. 基于生态位理论的重庆市物流企业优势区位及影响因素研究[J]. 地理科学,2020,40.0(003):393. |
| APA | 刘思婧,孙文杰,&李国旗.(2020).基于生态位理论的重庆市物流企业优势区位及影响因素研究.地理科学,40.0(003),393. |
| MLA | 刘思婧,et al."基于生态位理论的重庆市物流企业优势区位及影响因素研究".地理科学 40.0.003(2020):393. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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