海上风电通航风险评估进展
文献类型：期刊论文
| 作者 | 陈丽萍1; 陈金海1; 吴志华2; 周鹏1; 彭澎3; 张恒才3 |
| 刊名 | 中国航海
 |
| 出版日期 | 2020 |
| 卷号 | 43期号:3页码:52 |
| 关键词 | navigational risk assessment marine traffic offshore wind farm offshore wind turbine 通航风险评估 海上交通 海上风电场 风力涡轮机 |
| ISSN号 | 1000-4653 |
| 英文摘要 | 为使我国在今后规划建设海上风电场时能明晰风险并合理规划选址,减小风电场的存在对海上通航环境和安全造成的影响,研究总结海上风电场(Offshore Wind Farm,OWF)对船舶交通流和船舶助导航设备的影响,对比分析各种通航风险评估模型。基于NRA(Navigation Risk Assess)模型的缺点,设计一个统一、透明的通航风险评估框架,提供预测船舶碰撞概率和后果的评估工具。该框架目前只是概念模型,其在工业界的可接受度和可操作性有待进一步验证。 |
| 语种 | 英语 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/156279]  |
| 专题 | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 作者单位 | 1.集美大学 2.福建省海事局 3.中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈丽萍,陈金海,吴志华,等. 海上风电通航风险评估进展[J]. 中国航海,2020,43(3):52. |
| APA | 陈丽萍,陈金海,吴志华,周鹏,彭澎,&张恒才.(2020).海上风电通航风险评估进展.中国航海,43(3),52. |
| MLA | 陈丽萍,et al."海上风电通航风险评估进展".中国航海 43.3(2020):52. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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