激光淬火对高速动车组EA4T车轴钢组织和性能的影响
文献类型：期刊论文
| 作者 | 潘雪新1; 常红2; 李忠文3; 胡小峰1; 付鸿1; 姜海昌1 |
| 刊名 | 金属热处理
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| 出版日期 | 2020 |
| 卷号 | 45.0期号:005页码:161-165 |
| 关键词 | EA4T车轴钢 激光淬火 显微组织 硬度 |
| ISSN号 | 0254-6051 |
| 其他题名 | Influence of laser quenching on structure and property of EA4T axle steel for high-speed EMU |
| 英文摘要 | 为提高EA4T车轴钢的表面硬度和耐磨性能,采用激光淬火对调质态车轴进行表面改性。利用扫描电镜、显微硬度计、纳米压痕仪等对激光淬火层的微观组织、相变层深度和硬度进行了详细的表征。结果表明:EA4T车轴钢表面经过不同工艺激光淬火后,相变层内的淬火组织主要由细小的板条马氏体和粒状贝氏体组成,其深度根据工艺不同从100μm到800μm不等,并呈现随淬火功率的增加和扫描速度减小,相变层深度逐渐增加的趋势。淬火相变层区域内,车轴钢的显微硬度基本保持在450 HV0. 2左右,约为基体硬度的2倍,耐磨性显著提高。由于淬火道次之间搭接的原因,淬火层呈现波形分布,其中波谷马氏体含量高于波峰位置,因此其硬度明显高于波峰处。 |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:6738349 |
| 源URL | [http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/143220]  |
| 专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
| 作者单位 | 1.中国科学院金属研究所 2.中国航天科技集团公司第一研究院第11所 3.中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 潘雪新,常红,李忠文,等. 激光淬火对高速动车组EA4T车轴钢组织和性能的影响[J]. 金属热处理,2020,45.0(005):161-165. |
| APA | 潘雪新,常红,李忠文,胡小峰,付鸿,&姜海昌.(2020).激光淬火对高速动车组EA4T车轴钢组织和性能的影响.金属热处理,45.0(005),161-165. |
| MLA | 潘雪新,et al."激光淬火对高速动车组EA4T车轴钢组织和性能的影响".金属热处理 45.0.005(2020):161-165. |
入库方式： OAI收割
来源：金属研究所
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