高速列车薄壁型材激光-MIG复合焊对接焊缝检测
文献类型:期刊论文
作者 | 周庆祥2; 刘芳1; 李经明1; 李建奎1; 张双楠1; 蔡桂喜1 |
刊名 | 中国铁道科学
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出版日期 | 2020 |
卷号 | 41.0期号:1.0页码:31-39 |
关键词 | 高速列车 铝合金型材 激光-MIG复合焊 无损检测 X射线检测 超声爬波检测 |
ISSN号 | 1001-4632 |
其他题名 | Detection of Butt Weld of Laser-MIG Hybrid Welding of Thin-Walled Profile for High Speed Train |
英文摘要 | 现有检测方法分析表明,高速列车车体薄壁型材激光-MIG复合焊焊接结构内部形状复杂,板厚度较薄,常规焊缝焊接质量无损检测方法不易实施。针对此问题,提出超声爬波检测工艺,通过设计型材结构试块和人工模拟缺陷试块,研究型材结构对超声爬波检测的影响。利用该检测工艺对实际焊接试块进行检测,并与X射线检测及有损试验(拉伸试验)结果对比,验证超声爬波检测结果的准确性。结果表明:X射线对于气孔和未焊透缺陷检测效果良好,但由于检测方式与防护特殊,检测速度缓慢,不能满足高速列车车体铝合金薄壁型材焊接结构现场检测需求,可作为辅助的检测手段,用于少量抽查检测;超声爬波可检测当量大于等于0.25mm的未焊透焊缝,爬波检测结果与实际未焊透缺陷对应良好,可用于铝合金薄壁型材复合焊接头焊接质量检验。建议以10mm×0.2mm×0.5mm刻痕的回波幅度作为焊缝是否合格的判据。 |
语种 | 中文 |
CSCD记录号 | CSCD:6701588 |
源URL | [http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/156505] ![]() |
专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
作者单位 | 1.中国科学院金属研究所 2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 周庆祥,刘芳,李经明,等. 高速列车薄壁型材激光-MIG复合焊对接焊缝检测[J]. 中国铁道科学,2020,41.0(1.0):31-39. |
APA | 周庆祥,刘芳,李经明,李建奎,张双楠,&蔡桂喜.(2020).高速列车薄壁型材激光-MIG复合焊对接焊缝检测.中国铁道科学,41.0(1.0),31-39. |
MLA | 周庆祥,et al."高速列车薄壁型材激光-MIG复合焊对接焊缝检测".中国铁道科学 41.0.1.0(2020):31-39. |
入库方式: OAI收割
来源:金属研究所
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