基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例
文献类型：期刊论文
| 作者 | 黄莹1 ; 郭洪旭2; 廖翠萍1; 赵黛青1
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| 刊名 | 气候变化研究进展
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| 出版日期 | 2019 |
| 卷号 | 15.0期号:006页码:670 |
| 关键词 | 长期能源替代规划系统(LEAP)模型 低碳交通 情景分析 发展路径 广州市 |
| ISSN号 | 1673-1719 |
| 英文摘要 | 以广州市为例,应用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,通过设置政策情景、低碳情景和绿色低碳情景,模拟不同发展情景下广州交通领域未来的能源消费需求和CO2排放趋势,分析城市低碳发展的方向和路径。结果显示,随着城镇化进程的加快和生产生活运输需求的增加,广州交通领域碳排放总量将持续增长,但增长速度有所放缓。政策情景下,广州交通领域的CO2排放将于2035年左右达到峰值,严重滞后于广州市提出的碳排放总量达峰目标;低碳和绿色低碳情景下,通过加大低碳政策措施的力度,达峰时间有望分别提前到2025年和2023年。要实现城市交通的低碳发展,促进交通碳排放提前达峰,需要大力发展铁路和水路运输,全面落实公交优先发展战略,有效控制小汽车数量和出行频率,不断提高交通工具的清洁化和能效水平,逐步形成各种运输方式协调发展的综合交通运输体系,推动城市交通低碳发展。 |
| 语种 | 英语 |
| 源URL | [http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/34119]  |
| 专题 | 中国科学院广州能源研究所 |
| 作者单位 | 1.中国科学院广州能源研究所 2.广东工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄莹,郭洪旭,廖翠萍,等. 基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例[J]. 气候变化研究进展,2019,15.0(006):670. |
| APA | 黄莹,郭洪旭,廖翠萍,&赵黛青.(2019).基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例.气候变化研究进展,15.0(006),670. |
| MLA | 黄莹,et al."基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例".气候变化研究进展 15.0.006(2019):670. |
入库方式： OAI收割
来源：广州能源研究所
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