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开放式复杂航空网络系统的动力学演化

文献类型:期刊论文

作者钱江海 ; 韩定定 ; 马余刚
刊名物理学报
出版日期2011
期号9页码:801-806
关键词国民生产总值(GDP) 中国航空网(CAN) 双段幂率分布 多重过程
ISSN号1000-3290
中文摘要本文首先实证研究了中国航空网(CAN)与外部经济环境,即国民生产总值(GDP)的相关性,进而揭示CAN的演化方式及其拓扑特征的起源.发现自1998年起网络节点的度与其GDP成线性关系,表明了网络拓扑与经济因素有密切的联系,且CAN的度演化服从类似于多重过程(multiplicative process)的模式,而该模式又强烈依赖于GDP的增长率.这种独特的模式暗示了CAN具有类似适应度模型的微观机理.通过对演化方程的研究发现:1)CAN在增长过程中,节点加入的时刻具有经济上的偏好性,即节点加入的时刻与该节点的初始GDP的对数成负线性关系;2)特别地,发现该演化模式耦合指数增长的节点可以产生双段幂率的度分布.将模拟仿真结果与实际的CAN度分布比较,发现两者基本符合.这表明在GDP增长率驱动下的类似多重过程的动力学方程真实地刻画了CAN的度演化,并且是导致网络出现双段幂率度分布的原因.
收录类别CNKI
语种中文
公开日期2013-09-11
源URL[http://ir.sinap.ac.cn/handle/331007/12589]  
专题上海应用物理研究所_中科院上海应用物理研究所2011-2017年
推荐引用方式
GB/T 7714
钱江海,韩定定,马余刚. 开放式复杂航空网络系统的动力学演化[J]. 物理学报,2011(9):801-806.
APA 钱江海,韩定定,&马余刚.(2011).开放式复杂航空网络系统的动力学演化.物理学报(9),801-806.
MLA 钱江海,et al."开放式复杂航空网络系统的动力学演化".物理学报 .9(2011):801-806.

入库方式: OAI收割

来源:上海应用物理研究所

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